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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
惠州物流登車橋-物流登車橋價(jià)格-金力機(jī)械品質(zhì)優(yōu)選 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)登車橋日常保養(yǎng)我們應(yīng)該注意的問題
液壓登車橋應(yīng)嚴(yán)格遵守超重,超負(fù)荷工作可能造成人和物的損傷;
在沒有安全護(hù)欄的升降平臺(tái)上工作,可能會(huì)使人員下墜,造成人員傷亡。
為保證液壓登車橋處于良好工作狀態(tài),使用前應(yīng)提前做檢查:主要包括控制按鈕是否有效;電源線及插座是否完好;輸油管是否完好;護(hù)欄的穩(wěn)固性;各交接點(diǎn)螺栓的緊固性;外觀質(zhì)量的完好。但當(dāng)電源接通,指示燈亮后,按上升按鈕,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降臺(tái)不上升,這可能是三相電源接反后電機(jī)倒轉(zhuǎn),只需電源糾正即可,所以不是大問題。
液壓登車橋工作時(shí)須撐開支腿,調(diào)整支腿螺栓,使升降平臺(tái)平穩(wěn)受力于支腿并保持水平;在升降過程中和升起狀態(tài)下,不得移動(dòng)升降平臺(tái),嚴(yán)禁在升降平臺(tái)上搖晃。
液壓登車橋工作時(shí)有異常聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢查,以免造成升降臺(tái)嚴(yán)重破壞;使用前必須檢查電氣設(shè)備是否正常;凡是軸銷油孔,每次使用前必須加潤(rùn)滑油。使用前必須先作空載升降,檢查液壓系統(tǒng)是否正常;工作臺(tái)載重不得大于額定值,更不能做激烈的人為搖晃;油箱內(nèi)的液壓油每工作500小時(shí)必須更換一次。
登車橋工作結(jié)束后,應(yīng)將各部擦洗清潔,不作業(yè)時(shí)應(yīng)將工作臺(tái)下降至位置。
液壓登車橋每月保養(yǎng):滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損;液壓油的油質(zhì)和油位;液壓登車橋全程升起,在這位置時(shí),液壓面應(yīng)高出箱底40-50毫米。液壓油是變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換;各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)軸承使用壽命。液壓登車橋用途廣泛,做好以上幾點(diǎn)不但可以保障您的人身安全還可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,讓登車橋更好的為您服務(wù)。






液壓登車橋零部件采購(gòu)技巧
1、輪胎,移動(dòng)式登車橋輪胎在選購(gòu)時(shí)盡量選取同等型號(hào)的輪胎,并且針對(duì)實(shí)際情況選擇實(shí)心或充氣輪胎。
2、油漆,主要采購(gòu)廠家是晨虹,樂化等品牌。
3、油缸,登車橋的油缸使用頻率高,是采用進(jìn)口密封圈,廠家恒宇,大宇,鐵匠等都是國(guó)內(nèi)比較成熟的品牌。
4、電器部分,基本不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題,像是人民,德力西,正泰等品牌產(chǎn)品都可以。
5、泵站,是登車橋的‘心臟’,登車橋的液壓站有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的曲別,國(guó)內(nèi)的液壓站廠家眾多,其中質(zhì)量比較可靠的有力盛,等,進(jìn)口液壓站的廠家主要是意大利海普液壓站。
液壓式登車橋接電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因:
1、電源電壓過高時(shí)
當(dāng)液壓升降平臺(tái)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
液壓升降平臺(tái)接電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱
2、電源電壓過低時(shí)
電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、電源電壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
4、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使升降平臺(tái)電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
液壓升降平臺(tái)負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱


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